Лодочный мотор Seanovo (Сианово) SN 3 FHS выделяется рядом отличительных особенностей и богатой комплектацией, а так же имеет положительные характеристики, высокий рейтинг и множество восторженных отзывов от покупателей. Выбирая Лодочный мотор Seanovo (Сианово) SN 3 FHS, вы получаете высокое качество, легкость в обслуживании и продолжительный срок службы. Обращаем ваше внимание, что на всю линейку продукции этого бренда действует официальная гарантия!
Лодочные моторы Seanovo - одни из лучших моторов, производимых в Китае. Это образец наилучшего соотношения цены и качества. Моторы Seanovo изготовлены в соответствии со всеми международными стандартами (сертификация по стандартам Международной Системы Качества ISO 9001:2000, все 4-х тактные моторы имеют европейский сертификат качества СЕ).
Моторы Seanovo являются конструктивными аналогами моторов Tohatsu и Yamaha. Все запчасти подвесных моторов Seanovo идентичны запчастям двигателей Yamaha и Tohatsu, то есть в случае необходимости можно воспользоваться запасными частями либо ТМ Yamaha, либо ТМ Tohatsu.
Контроль качества осуществляется на всех этапах производства, начиная от входного контроля качества всех деталей, приобретаемых только от надежных поставщиков, тестирование на каждом этапе производства, и финальная проверка 100% моторов в работе на заводе. Их запускают и тестируют в течение часа, настраивают карбюратор, обороты холостого хода.
Помимо этого, моторы Seanovo отличает:
- электронные бесконтактные системы зажигания (свечи зажигания NGK (Япония));
- встроенные топливные баки с внешним клапаном (на моторах до 6 л.с.);
- возможность поставки мотора с системой дистанционного управления (на моторах от 30 л.с.).
Экономичность моторов Seanovo обусловлена многими конструкторскими решениями, такими как, например, поддержка оптимальной температуры при помощи встроенного термостата, петлевая продувка обеспечивает правильную топливную смесь и небольшой расход топлива.
Общие
|
Модель
|
SN3FHS
|
Управление
|
румпельное
|
|
Двигатель
|
Мощность (Вт)
|
2.2
|
Мощность (кВт)
|
1,8
|
Мощность (л.с.)
|
3.0
|
Рабочий объем (см³)
|
64
|
Число оборотов (об/мин)
|
4000-5000
|
Зажигание
|
CDI
|
Емкость топливного бака, л
|
1,2
|
Диаметр поршня (мм)
|
45
|
Количество цилиндров
|
1
|
Расход топлива
|
1,2 л/ч
|
Система охлаждения
|
водяная
|
Система подачи топлива
|
Карбюратор
|
Тип стартера
|
ручной
|
Тип запуска
|
ручной
|
Тип двигателя
|
бензиновый, 2-х тактный
|
Ход поршня (мм)
|
40
|
|
Трансмиссия и ходовая часть
|
Механизм переключения передач
|
Прямая передача на винт
|
|
Габариты
|
Вес (кг)
|
9,8
|
Высота транца, мм
|
381
|
|
Прочие
|
Система смазки
|
Предварительное смешивание (PRE-MIX)
|
Пропорция топливно-масляной смеси
|
1 л. масла х 50 л. бензина
|
Передаточное число
|
CDI
|
Диаметр винта (д)
|
7 1/4
|
Шаг винта (д)
|
5
|
Количество лопастей
|
3
|
Длина дейдвуда, мм
|
S
|
Тип смазки
|
Смесь
|
Топливный бак
|
Встроенный бак
|
Наличие топливного коннектора
|
Нет
|
Регулировка угла наклона мотора
|
Есть
|
Передвижение по мелководью
|
Нет
|
Генератор переменного тока
|
Нет
|
Тип вала
|
Шпонка на валу
|
Система подъёма
|
Ручной
|