Мотоцикл MOTOLAND (МОТОЛЕНД) GS ENDURO (172FMM-5/PR250) (XL250-B) PRO Sport

Эксклюзивно! Эндуро стал еще лучше!

Мотоцикл MOTOLAND (МОТОЛЕНД) GS ENDURO (172FMM-5/PR250) (XL250-B) PRO SPORT отличается от стоковой версии увеличенным ресурсом двигателя, стабильной работой, бо́льшей мощностью! Кастомный CDI дает постоянную искру, исключая ненужные детонации, обеспечивает лучшее и полное сгорание топлива! Нанокерамическое покрытие цилиндро-поршневой группы позволяет выдержать серьёзные нагрузки без вреда для двигателя! Спортивный карбюратор для сбалансированного создания топливо-воздушной смеси исключает переливы и гарантирует более стабильную работу! Усиленная цепь KMC с огромным запасом прочности!

Благодаря этим доработкам Мотоцикл MOTOLAND (МОТОЛЕНД) GS ENDURO (172FMM-5/PR250) (XL250-B) PRO SPORT стал еще надежнее, еще комфортнее!

Motoland GS ENDURO является классическим турэндуро с укороченной колесной базой в размере 1330 мм. Он обладает вертикальным углом наклона вилки около 70 градусов и прямой посадкой, что делает его идеальным выбором как для начинающих райдеров, так и для опытных мото путешественников. Особенностью такой геометрии является легкость управления на низких скоростях. В сочетании с мощным двигателем ZS 172FMM-5 (PR250 с балансировкой), выдающим 21 лошадиную силу, мы получаем комфортный мотоцикл для городской езды и путешествий как по асфальту, так и по пересеченной местности.

Мотоцикл Motoland GS ENDURO характеризуется своим ярким и узнаваемым дизайном, прочной рамой из Cro-mo труб, обладающей высокими прочностными характеристиками, а также современной подвеской с выносными регулировками компрессии и отскока. Он оснащен ободами из алюминиевого сплава, наличием электростартера, прямоточным выхлопом и LED оптикой с возможностью переключения между ближним и дальним светом.

Двигатель ZS 172FMM-5 с балансирующим валом обеспечивает интуитивно понятную отдачу мощности и работает на воздушном охлаждении. Cro-mo рама обладает высокой прочностью, долговечностью и ремонтопригодностью.

LED фара с двумя режимами работы обеспечивает яркое освещение в темное время суток, а влагозащищенная приборная панель обеспечивает надежность и защиту электроники.

Литые алюминиевые колеса с размерами 2.5x17 110/80 - 3.5x17 130/80 значительно снижают неподрессоренную массу мотоцикла, обеспечивая великолепную работу подвески даже на неровных дорогах и комфортную поездку для райдера.

Удобное мягкое сиденье, ветровое тонированное стекло, USB-зарядка и жидкокристаллическая цветная приборная панель с подсветкой - заставят радоваться комфорту и удобству.

Мощные гидравлические 4-поршневые дисковые тормоза, а также резина, обеспечивают отличное качество разгона, торможения и устойчивость в поворотах как на асфальте, так и на сухих грунтовых дорогах. Они также обладают высокой износоустойчивостью.

Защита картера двигателя и стальные звезды увеличивают надежность и срок службы мотоцикла. Багажник на заднем крыле и подножки для пассажира позволяют удобно перевозить груз и предоставляют дополнительные возможности для пассажира.

Рабочий объём- 250

Маркировка двигателя мотоцикла- 172FMM-5 (PR250 сбалансиром)

Мощность (л.с)- 21

Балансирный вал- Да

ГРМ- Цепь

Запуск двигателя- Электростартер

Система охлаждения- Воздушное

Число передач- 6

Трансмиссия- Механика

Модель карбюратора- DENI PZ30

Свеча- D8EA

Бензин- 92

Шаг цепи- 520H

Размер колес- 2.5x17 110/80 - 3.5x17 130/80

Тип колес- Литые

Вес (кг)- 140

Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ)- 1900x880x1380

Габариты в коробке (ДхШхВ)- 1560x460x860

Высота по седлу (мм)- 840

Высота до руля (мм) - 1040

Дорожный просвет (мм)- 260

База по осям (мм)- 1330

Передняя фара- LED

Задний стоп-сигнал- Да

Поворотники- Да

Приборная панель- ЖК

Счет-моточасов- Нет

Сигнализация- Нет

Багажник- Да

Сидение- Мягкое, обшивка из кож-зама

Защита картера- Да

Защита рук- Нет

Подножки пасажира- Да

Наличие ПТС- Да